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国内主要港口的42CrMo无缝管库存量超过7000万吨

来源: 时间:2010/10/29 14:04:10 浏览:

    分析人士普遍认为,贸易商赌涨和中小企业增产是铁矿石进口量激增的主要原因。但单尚华对此只是部分认可,“淡水河谷、力拓和必和必拓是在没找到买主的情况下自己把矿运过来的。”他分析,由于目前海运费低廉,而全球铁矿石市场萎缩,因此不愿大幅停产的矿商开始将铁矿石大批运往中国,但中国并不能消化如此多的矿石。 数据显示,截至5月8日,国内主要港口的42CrMo无缝管库存量超过7000万吨,而算上场外堆存量的话,仅港口库存量就超过8000万吨。胡凯表示,如果算上钢厂库存3000万吨的话,目前国内铁矿石库存已经超过1亿吨。

 中钢协一位负责人也在一次不公开的场合认同这个数字。徐向春表示,目前,国内主要港口压港现象比较突出。天津港压港20天、曹妃甸12-15天、日照港7天、青岛5天。胡凯表示,按照目前的进口量计算,我国对铁矿石的依存度已经大幅上升,3月预计在71%,而4月份可能依存度还在提高。这对铁矿石谈判并不是好事。进入下半年后,随着国家刺激需求效应的进一步显现,尤其是鼓励社会投资、关注民生等措施继续出台,消费需求进一步增长,市场信心继续加强,特别是国际市场一些初级产品价格大幅反弹所引发的输入性成本提高,国内重要原材料价格环比波动向上的趋势不会改变。
 

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